военная техника

Первую попытку модернизации КВ предприняли скорее после первых боев в Финляндии. Командование и Военный совет фронта требовали увеличить толщину днища и усилить многие узлы. Было также внесено предложение оснастить танк минным тралом и эвакуационной лебедкой. Затем танк получил упрощенную технологичную башню, борта, лоб и задняя стена которой представляли собой плоские плиты. По-другому расположили торсионы, уменьшили дорожный просвет, а также на крыльях установили упрощенные навесные топливные баки меньшего объема. В ходе серийного выпуска танк получил курсовой пулемет, смонтированный в шаровой установке.

Еженедельная коллекция журналов расскажет о военных соединениях разных стран мира, познакомит читателя с видами войск и военной техники, историей военных кампаний 20-21 вв., ключевыми военными фигурами.

Журнал, содержащий разнообразную информацию от ведущих ученых и специалистов в отраслях военной, технической, исторической и научной тематики.

Еженедельная коллекция журналов расскажет о военных соединениях разных стран мира, познакомит читателя с видами войск и военной техники, историей военных кампаний 20-21 вв., ключевыми военными фигурами.

Наиболее важным событием в истории Советского Союза конца 20-х годов стала индустриализация, создание собственной промышленности. Но для реализации намеченных планов народному хозяйству требовались автомобили. Автомобильный парк СССР в 1929 году составлял всего 20 тысяч машин. Имевшиеся два автозавода давали 3-4 тысячи автомобилей в год. В Высшем совете народного хозяйства (ВСНХ) СССР решение о массовой автомобилизации давалось непросто.

В истории отечественного военно-морского флота заградители "Амур" и "Енисей" занимают особое место. Боевая служба этих кораблей подтвердила правильность выбора основных тактических характеристик и конструкторских решений. Проектирование и постройка, конструкция, война с Японией, Первая мировая.

История создания, развития, боевого применения, материальная часть и организация противотанковых частей вермахта в период Второй мировой войны. Предлагаемая читателям работа является прежде всего справочником по немецкой противотанковой артиллерии Второй мировой войны. Причем рассматриваются в данной книге только буксируемые артсистемы — противотанковые самоходки остаются «за бортом».

Всероссийский специализированный журнал. Оружие, боеприпасы, снаряжение. Выпускается с 1999 года и является официальным изданием Союза Российских оружейников, который объединяет все отечественные предприятия, производящие оружие и боеприпасы. Тесный контакт редакции с разработчиками и испытателями оружия, взаимодействие с крупнейшим в мире хранилищем оружия – Артиллерийским музеем, уникальный авторский коллектив журнала обеспечивает достоверность и профессионализм публикуемых материалов.

Всероссийский специализированный журнал. Оружие, боеприпасы, снаряжение. Выпускается с 1999 года и является официальным изданием Союза Российских оружейников, который объединяет все отечественные предприятия, производящие оружие и боеприпасы. Тесный контакт редакции с разработчиками и испытателями оружия, взаимодействие с крупнейшим в мире хранилищем оружия – Артиллерийским музеем, уникальный авторский коллектив журнала обеспечивает достоверность и профессионализм публикуемых материалов.

Еженедельная коллекция журналов расскажет о военных соединениях разных стран мира, познакомит читателя с видами войск и военной техники, историей военных кампаний 20-21 вв., ключевыми военными фигурами.

В книге изложена история создания, эксплуатации и боевого применения палубного истребителя-перехватчика авиации флота США Грумман F-14 «Томкэт». Приведено техническое описание самолета, сведения о модификациях, перспективах развития, эксплуатации и боевом применении.

Автомобилем сегодня интересуются многие. Он прочно вошел в нашу жизнь. Он наглядное воплощение достижений технического прогресса, в известной мере их символ. Автомобилем любуются. Ведь он плод усилий не только инженеров, но и художников-конструкторов, которые придали ему совершенные эстетические формы. Автомобилем увлекаются. Коллекционируют миниатюрные модельки машин и их эмблемы, почтовые марки и значки с «портретами» автомобилей. Их изображения можно встретить на сумках и зажигалках, на одежде и на посуде...

Журнал, содержащий разнообразную информацию от ведущих ученых и специалистов в отраслях военной, технической, исторической и научной тематики.

Еженедельная коллекция журналов расскажет о военных соединениях разных стран мира, познакомит читателя с видами войск и военной техники, историей военных кампаний 20-21 вв., ключевыми военными фигурами.

Журнал, содержащий разнообразную информацию от ведущих ученых и специалистов в отраслях военной, технической, исторической и научной тематики.

С создания "Дельфина" ведет отсчет хроника подводного флота России - этот корабль стал подводной лодкой в почти современном понимании термина. Много раньше, в середине позапрошлого века Морское ведомство сделало несколько попыток обзавестись подводным боевым кораблём. Однако уровень техники того времени не позволил добиться существенных в военном отношении результатов.

Ежемесячный информационно-аналитический иллюстрированный журнал Министерства обороны СССР и Российской Федерации. Издается с декабря 1921 года. Свободная подписка стала возможной только с декабря 1973 года. До этого издание с названием "Военный зарубежник" было доступно только старшим офицерам Советской Армии и Военно-Морского Флота.

В годы Второй мировой войны Советский Союз получал материальную помощь от США, Великобритании и других союзнических государств, в том числе Канады и Новой Зеландии. Помощь не ограничивалась только поставками вооружений, начиная от стрелкового оружия и заканчивая линкором «Архангельск», но также включала в себя поставку продуктов питания, станков, медикаментов, автомобильного и железнодорожного транспорта.

Танк Панцеркампфваген III (PzKpfw III) также как и более тяжелый PzKpfw IV, представляли собой значительный шаг вперед в развитии танкостроения. PzKpfw III и PzKpfw IV стали первыми боевыми машинами, разработанными в соответствии с концепцией мобильной войны Гудериана, предусматривающей массированное использование танков.

Великой Отечественной войне суждено было стать последней великой войной бронепоездов – в 1941—1945 гг. в боевых действиях активно участвовали более 200 «стальных крепостей» Красной Армии. И хотя многие теоретики считали этот род войск безнадежно устаревшим, советские бронепоезда на деле доказали свою высокую боевую эффективность, особенно в первый период войны, когда их строительство приняло по-настоящему массовый характер, – и по количеству, и по качеству бронепоездов СССР превзошел всех остальных участников Второй мировой, вместе взятых!