военная техника 
Ежемесячный информационно-аналитический иллюстрированный журнал Министерства обороны Российской Федерации.
Военно-воздушные силы СССР не имели себе равных по количеству боевых самолетов, ибо "воздушный щит" должен был надежно прикрывать "танковый меч" и "большой флот" Страны Советов. За 46 послевоенных лет советская авиация прошла путь от фанерных поршневых самолетов военной поры до сверхзвуковых машин четвертого поколения, сражаясь в небе Кореи, Египта и Афганистана. В течение этого периода история советских ВВС обросла многочисленными мифами и легендами, имеющими мало общего с реальными событиями.
«Вы заставляете нас летать на «гробах»!» - заявил Сталину в начале 1941 года командующий ВВС Красной Армии Павел Рычагов, поплатившийся за откровенность жизнью: он был арестован на третий день войны и расстрелян в конце октября, когда немцы стояли уже под Москвой, - что лишь подтверждало его правоту! Более того, слова Рычагова можно отнести не только к «сталинским соколам», но и к танковым войскам. Вопреки расхожим мифам о «превосходстве советской техники», РККА уступала противнику по всем статьям, а редкие успехи в самолето- и танкостроении были результатом воровства и копирования западных достижений.
Один из лучших на сегодняшний день российский журнал для любителей масштабного моделизма и военной истории. Издание постоянно публикует материалы о моделях военной техники, авиации, автомобилях, обзоры новинок модельного рынка. Мастера моделизма делятся секретами своего мастерства.
Издание приурочено к юбилею - 60 лет полигону Капустин Яр. Он был создан постановлением Совета Министров СССР от 13 мая 1946 года. Подробно рассказывается об истории, памятных событиях и буднях полигона. Издание богато иллюстрировано редкими фотографиями. Его история неразрывно связана с историей и развитием ракетного вооружения страны.
Книга рассказывает о малоизвестном, но достаточно большом периоде из жизни ОКБ П.О.Сухого. Она позволит читателю проследить весь путь создания самолета Т-4, являющего собой целую эпоху в истории авиации, от его рождения и до настоящего времени. Книга содержит разнообразную информацию исторического и технического плана, которая может заинтересовать широкий круг читателей.
Эта книга посвящена отечественному боевому вертолету Ка-50, принятому на вооружение Российском Армии. Хорошо иллюстрированная цветными фотографиями и графическими рисунками монография содержит подробную историю создания, постройки опытных экземпляров и их летных испытаний, перспективы развития первого в мире одноместного боевого вертолета. При описании технического облика вертолета большое внимание уделено анализу преимуществ и недостатков оригинальной соосной схемы и не имеющей аналогов в мире системы спасения экипажа. Дается обзор развития и современного состояния мирового парка боевых вертолетов.
Мало кто знает, что в Советском Союзе к концу его истории был разработан танк, превосходящий по своим характеристикам любой объект бронетанковой техники, существующий ныне на планете.
Ежемесячный информационно-аналитический иллюстрированный журнал Министерства обороны Российской Федерации.
Ежемесячный информационно-аналитический иллюстрированный журнал Министерства обороны Российской Федерации.
Когда произносят слово "Вьетнам" воображение сразу рисует пропитанные влагой жаркие джунгли. Доля истины в этом есть - в сезон дождей вся страна от прибрежных районов до центрального нагорья представляла собой одно большое болото. Из-за природно-климатических особенностей страны использование многих типов военной техники, особенно тяжелой, было весьма затруднено, а то и исключалось совсем. В книге предпринята попытка осветить использование бронетехники в Индокитае.
Первая в отечественной литературе иллюстрированная энциклопедия автотранспорта производства США, Великобритании, Канады и их многочисленных союзников по антигитлеровской коалиции - Австралии, Индии, Южной Африки, Новой Зеландии, а также нейтральных государств - Швеции и Швейцарии. Подробное описание практически всех типов военных автомобилей, тягачей и амфибий, полугусеничных машин, специальной и бронированной колесной техники серийного производства и опытных образцов.
В издании помещён рассказ об американском и советском истребителях четвертого поколения F-15 и Су-27, а также их сравнительный анализ. Проиллюстрировано более 160 фотографиями, содержит чертежи.
Вторую мировую войну не зря окрестили "войной оружейников". Она вызвала колоссальный переворот в военном производстве, настоящую оружейную революцию. В 1939 году Европа вступила в бой с легкими танками, устаревшими бипланами и антикварными магазинными винтовками, а завершила Вторую мировую под лязг гусениц "тигров" и "исов" и рев первых реактивных истребителей. Те же процессы происходили и в области стрелкового оружия.
Этот неуязвимый "монстр" был создан в разгар советско-финской войны специально для преодоления глубокоэшелонированной обороны противника, а полтора года спустя ставший шокирующим "сюрпризом" и для гитлеровцев, которые были настолько поражены его мощью и мужеством экипажей, что не раз хоронили их с воинскими почестями.
Документальный сериал посвящен развитию танкостроения в России, а также созданию бронетанковых войск в нашей стране. В нем объективно рассказано о создании конкретных образцов бронетехники, а также о влиянии военной доктрины на выпуск того или иного типа боевой машины.
Ежемесячный научно-популярный журнал с интересной информацией от ведущих ученых и специалистов из разных областей знаний: архитектура, химия, биология, военная история и техника, археология, оружие.
Один из лучших на сегодняшний день российский журнал для любителей масштабного моделизма и военной истории. Издание постоянно публикует материалы о моделях военной техники, авиации, автомобилях, обзоры новинок модельного рынка. Мастера моделизма делятся секретами своего мастерства.
Легендарный Су-25, получивший в войсках любовное прозвище "Грач", выполнил свой первый полет более четверти века назад, но и сегодня остается одним из лучших штурмовиков в мире. А ведь когда он только задумывался, далеко не все верили в его счастливую звезду - в те времена считалось, что "самолет непосредственной поддержки войск" должен быть универсален, т.е. способен на равных вести воздушный бой с истребителями противника - "летать быстрее всех, дальше всех, выше всех".
С первых дней Восточной кампании главной "головной болью" Вермахта стала советская бронетехника, на борьбу с которой гитлеровцы вынуждены были бросить все силы - танки и штурмовые орудия, пехоту и пикирующие бомбардировщики, противотанковую артиллерию и зенитки. Знаменитые "Тигры" и "Пантеры" также создавались в первую очередь как "убийцы" русских танков - не помогло.
