самолеты 
Международный аэрокосмический еженедельник. Основан в 1909 году и является старейшим в мире непрерывно издаваемым журналом новостей авиации. Имея свою команду журналистов и корреспондентов по всему миру, он обеспечивает глобальный охват новостей авиационно-космического производства и авиационной деятельности в области воздушного транспорта, бизнес-авиации, обороны, авиации общего назначения и космических полетов. Отличительные черты журнала - это иллюстрации в разрезе знаменитых самолетов, летные испытания новых самолетов, отчеты об обслуживании.
Журнал о мировых и отечественных достижениях в области АОН, об опыте разработки, сертификации, производства и эксплуатации авиационной техники, предназначенной для аэроклубов и частных пилотов, о деятельности аэроклубов и общественных организаций, о проблемах развития АОН и о том, как их решают в различных странах.
Информативный справочник по наиболее известным современным боевым и военным самолетам. Каждый самолет подробно описан, включая историю развития, летно-технические характеристики и созданные варианты. Книга содержит 2000 цветных и черно-белых фотографий и рисунков. Представлены более 120 моделей - от Aeromacchi до Яковлева. Уникальные графические диаграммы позволяют сравнивать характеристики различных самолетов. Даны полные летные характеристики и вооружение для каждого самолета.
Фундаментальная монография по истории мирового самолетостроения. На многочисленных примерах из истории отечественной и зарубежной авиации освещены все направления развития самолетов за время от появления первых проектов «летательных машин» до суперсовременных крылатых аппаратов. В книге содержатся сведения более чем о тысяче самолетов.
Авиационный научно-популярный журнал. Авиация в локальных конфликтах, аналитические материалы по самым современным разработкам, авиация первой мировой войны, обозрение наиболее значимых событий в авиационной жизни разных стран, хроника авиакатастроф, советы авиамоделистам и др. Прошлое и будущее нашей авиации запечатлено на страницах издания, которое по праву считается лучшим русскоязычным изданием в области авиации.
Авиационный научно-популярный журнал. Авиация в локальных конфликтах, аналитические материалы по самым современным разработкам, авиация первой мировой войны, обозрение наиболее значимых событий в авиационной жизни разных стран, хроника авиакатастроф, советы авиамоделистам и др. Прошлое и будущее нашей авиации запечатлено на страницах издания, которое по праву считается лучшим русскоязычным изданием в области авиации.
Авиационный научно-популярный журнал. Авиация в локальных конфликтах, аналитические материалы по самым современным разработкам, авиация первой мировой войны, обозрение наиболее значимых событий в авиационной жизни разных стран, хроника авиакатастроф, советы авиамоделистам и др. Прошлое и будущее нашей авиации запечатлено на страницах издания, которое по праву считается лучшим русскоязычным изданием в области авиации.
Проектирование и постройка немецких гигантских бомбардировщиков было одним из самых поразительных и впечатляющих успехов, достигнутых во время Первой мировой войны. Эта великолепная книга впервые проливает свет на так называемые R-планы и предоставляет подробную информацию о каждом построенном самолете. Десятки чертежей в трех проекциях, множество таблиц с данными, фотографии и схемы всех самолетов, вооружение и множество другой информации не могут не заинтересовать любого любителя авиации времен Первой Мировой войны.
"Илья Муромец" стал первым многомоторным бомбардировщиком в мире - немцам удалось создать что-то подобное только через два года, а нашим союзникам по Антанте - лишь в конце войны. Громадный воздушный корабль (механики в полете прямо по крылу добирались до моторов, а на одной из фотографий просто стоят на фюзеляже, словно на палубе прогулочного парохода), "Муромец" оправдал свое богатырское имя, в годы Первой Мировой поднявшись на защиту Отечества.
По данным разведки, в Люфтваффе числились до 4000 машин, однако из-за нехватки топлива и пилотов далеко не все они смогли подняться в воздух, и главную угрозу для наших летчиков в ходе Берлинской стратегической наступательной операции представляла зенитная артиллерия противника. Но, несмотря на отчаянное сопротивление Люфтваффе, крайне неблагоприятные метеоусловия и густой дым от пожаров, снижавший видимость, «сталинские соколы» захватили полное господство в воздухе, сокрушая вражеские укрепления и расчищая путь войскам мощными 500- и 1000-килограммовыми бомбами... Эта книга восстанавливает хронологию боевого применения советской авиации в Битве за Берлин. Это полная летопись последнего воздушного сражения Великой Отечественной, итогом которого стала безоговорочная капитуляция Рейха.
Уникальная книга по Второй мировой войне. История развития всех видов вооружения вермахта во время Второй мировой войны. Подробные описания всех основных видов вооружения Третьего рейха. Прекрасные цветные и черно-белые фотографии. Книга предназначена для тех, кто интересуется историей военной техники и вооруженных сил времен Второй мировой войны.
Международный аэрокосмический еженедельник. Основан в 1909 году и является старейшим в мире непрерывно издаваемым журналом новостей авиации. Имея свою команду журналистов и корреспондентов по всему миру, он обеспечивает глобальный охват новостей авиационно-космического производства и авиационной деятельности в области воздушного транспорта, бизнес-авиации, обороны, авиации общего назначения и космических полетов. Отличительные черты журнала - это иллюстрации в разрезе знаменитых самолетов, летные испытания новых самолетов, отчеты об обслуживании.
Книга посвящена событиям 70-летней давности. В 1939 году на границе между Монголией и Маньчжурией произошел вооруженный конфликт между советско-монгольскими войсками с одной стороны, и японско-маньчжурскими - с другой. Что же произошло летом 1939 года в небе над Халхин-Голом? Кто одержал победу? И одержал ли ее кто-нибудь? Именно на эти вопросы постарался ответить автор в представленном вашему вниманию исследовании.
История зарождения и становления реактивной авиации до сих пор остается малоизвестной. В период Второй мировой войны противоборствующие стороны окружали свои исследования чрезвычайными мерами секретности. потом опустился "железный занавес" и началась "холодная" война. Так и гитлеровская германия оказалась хоть и поверженным, однако неоспоримым лидером в области реактивного и ракетного авиастроения, победители воспользовались плодами работы немецких инженеров, чтобы добиться превосходства друг над другом. За исключением отдельных случаев, получивших широкую огласку, все страны в течение многих лет скрывали эти факты.
Самый успешный тяжелый бомбардировщик ВВС Великобритании во Второй мировой войне, "Авро Ланкастер" сформировал костяк бомбардировочной авиации во время крупномасштабной кампании ночных бомбардировок против оккупированной Европы.
Книга содержит базовую информацию, которую сегодня необходимо знать каждому пилоту. Справочник поможет курсантам-пилотам на всех этапах летного обучения. Предназначается как новичкам в летном деле, так и пилотам, готовящимся к получению летного сертификата более высокого класса, а также любителям авиации.
Мы рады сообщить, о возрождение элитного бренда в мире моделизма. Abteilung всегда был известен качеством выпускаемой продукции, применяемый для всех видов моделизма.
В диснеевских мультфильмах "Самолеты" и "Самолеты. Огонь и вода" добрый кукурузник Дасти Полейполе полон мечтаний. В первом фильме, он преодолевает свой страх высоты, чтобы выиграть в кругосветных гонках самых быстрых самолетов. Во втором, Дасти узнает, что его двигатель сильно повреждён и он никогда не может больше участвовать в скоростных воздушных гонках. Но он становится истинным героем, работая вместе с мужественной пожарно-спасательной командой на лесном пожаре.
Представленная на суд читателя книга написана сыном военного летчика Георгия Николаевича Урвачева (1920–1996) – участника войн с Германией и Японией в 1941–1945 гг., в Корее – в 1952–1953 гг. и летчика-испытателя ВВС в 1954–1964 гг. В основу книги легли записи летной книжки Г. Н. Урвачева, другие официальные документы, а также его личные воспоминания.
В первом томе, вышедшем в свет летом 2005 года, представлены материалы по начальному этапу разработки самолета, условно ограниченному периодом с 1969 по 1977 годы, а также кратко изложена история испытаний машины. Во втором томе рассказывается о событиях, связанных с переработкой проекта, результатом которых стал новый вариант истребителя под условным обозначением Т-10С. В книге кратко изложены основные направления работ по развитию базового одноместного варианта самолета, а также данные по модификациям и некоторым нереализованным на практике проектам. Кроме этого, приведены сведения по освоению и начальному периоду эксплуатации Су-27 в частях ВВС и ПВО СССР.
